ugy gondolom nem foglalta még el a megfelelő őt megillető helyet a modelpalettán és a boltokban sem. pedig egy nagyon fontos modellről van szó. a méltán népszerű Pliko sorozatból nőtt ki a Si tipus, ami amellett hogy szimpla kerekeket kapott csapággyal, egyszerre lett a legkönyebb és a legjobban tolható (7-7,2kg) viszont kikerült belőle a giancomatic rögzitési rendszer,tehát mózes,autóülés nem csatlakozik a vázra, csak a hordozó rögzihető egy kis hevederrel.
és akkor most a Si (7) és az Easy Drive/Four (9,8kg) közé érkezett meg a Si Switch, és ötvözi a két kipuscsalád előnyeit majd megfüszerezi a pop up navetta praktikusságával.
a váz 5,9kg, giancomatic adapterrel is csak 6kg. adapter nélkül csak a sportülés rögzithető rá, és forgatható is (switch) igy együtt 8 kg. ha fönt van az adapter akkor a mózeskosár(a régebbiek is) és a primo viaggio hordozó rögzihető rajta. persze adapterrel együtt is össze lehet csukni.
a sportülés elsőre keskenynek tünhet, de csak azért mert az ülés széle kissé befelé hajlik, szerintem ez senkit nem fog zavarni. ha szigoruan vesszük akkor 22cm a szélessége mig a switch ülésnél ugyanez 27cm. tegyük hozzá a könnyű nyári babakocsik se szélesebbek ennél, szóval nem lesz gond a használatával.
tolni,összecsukni egy álom, és nyilván ilyen lesz évek múlva is.
a pop up mózes pedig szintén nagyon könnyű (4,1kg) az adapteren pedig szépen stabilan áll.
ha a méretek, a súly,a pratikusság,a könnyű tolás és a travel sistem a fő igények, és lemondunk a book plus modern formáiról, vagy épp picike a csomagtartónk, és legfőképpen nem akarunk majd második nyári babakocsira baruházni akkor itt a töléletes modell a perego modellpalettárol!
